Puja i baixada
1. Quan condueu per fortes vessants, utilitzeu la palanca de control de control i la palanca de control de l’acceleració per mantenir una velocitat de conducció baixa. Quan es condueixi o cap avall per una inclinació de més de 15 graus, l’angle entre el boom i el boom s’ha de mantenir a 90-110 graus, la distància entre la part posterior de la galleda i el terra ha de ser de 20-30cm i la velocitat del motor s’ha de reduir.
2. Si es requereix una frenada quan baixi, poseu la palanca de control a peu en la posició central i el fre s’activarà automàticament.
3. Quan camineu pujant, si les sabates de la pista es llisquen, a més de confiar en la força motriu de les sabates de la pista per viatjar a la pujada, també s’hauria d’utilitzar la força de tendència del boom per ajudar la màquina a pujar.
4. Si el motor es deixa de pujar, podeu moure la palanca de control a peu a la posició central, baixar la galleda a terra, aturar la màquina i tornar a iniciar el motor.
5. A l’aturada del motor està prohibit als vessants per evitar que l’estructura superior gira sota el seu propi pes.
6. Si la màquina està estacionada en un pendent, no obriu la cabina del conductor, ja que pot provocar canvis sobtats en la força de funcionament. La porta del taxi del conductor sempre s’ha de tancar.
7. Quan camineu per un vessant, no canvieu la direcció del viatge, en cas contrari pot fer que la màquina s’inclini o es llisqui. Si és necessari canviar la direcció de caminar sobre un pendent, s’hauria d’operar en una pendent relativament suau i robusta.
8. Eviteu creuar pendents, ja que això pot fer que la màquina llisqui.
9. Quan es treballa en un pendent, no gireu, ja que pot fer que la màquina s’inclini o llisqui a causa de perdre l’equilibri. Tingueu cura en girar i fer funcionar el boom a velocitats baixes.
Posada: 08-08-2024