Pujada i baixada
1. Quan conduïu per pendents pronunciats, utilitzeu la palanca de control de marxa i la palanca de control de l'accelerador per mantenir una velocitat de conducció baixa. Quan es condueix cap amunt o cap avall per un pendent de més de 15 graus, l'angle entre la pluma i la pluma s'ha de mantenir a 90-110 graus, la distància entre la part posterior de la galleda i el terra ha de ser de 20-30 cm i la velocitat del motor s'ha de reduir.
2. Si cal frenar en baixar, col·loqueu la palanca de control de marxa a la posició central i el fre s'activarà automàticament.
3. Quan es camina cap amunt, si les sabates de pista llisquen, a més de confiar en la força motriu de les sabates de pista per viatjar cap amunt, també s'ha d'utilitzar la força d'estirament de la pluma per ajudar la màquina a pujar.
4. Si el motor s'atura en pujar, podeu moure la palanca de control de marxa a la posició central, baixar la galleda a terra, aturar la màquina i tornar a engegar el motor.
5. Es prohibeix l'aturada del motor en pendents per evitar que l'estructura superior giri pel seu propi pes.
6. Si la màquina està estacionada en un pendent, no obriu la cabina del conductor, ja que pot provocar canvis sobtats en la força operativa. La porta de la cabina del conductor ha d'estar sempre tancada.
7. Quan camineu per un pendent, no canvieu la direcció de la marxa, en cas contrari, podria provocar que la màquina s'inclini o llisqui. Si cal canviar el sentit de la marxa en un pendent, s'ha d'operar en un pendent relativament suau i resistent.
8. Eviteu creuar pendents, ja que això pot fer que la màquina llisqui.
9. Quan treballeu en pendent, no feu girar ja que pot provocar que la màquina s'inclini o llisqui fàcilment per perdre l'equilibri. Aneu amb compte quan feu girar i operar la pluma a baixa velocitat.
Hora de publicació: Oct-08-2024